Для всех ваших гонок

Обновление NASCAR Silly Season после напряженной недели

NASCAR смог завершить все три сезона в национальных рейтингах. Теперь основное внимание уделяется 2021 году, а в феврале состоятся Speedweeks в Дайтоне. В это время года на первый план обычно выходит термин «Сезон глупостей». Но с учетом того, что большинство заездов в Кубке уже заполнено, на двух нижних уровнях за последнюю неделю произошли некоторые перестановки. Подробнее об этом чуть позже.

Это была еще одна напряженная неделя в авангарде 2021 года, когда еще несколько домино упали или встали. Вот что нам известно на данный момент.

Кубок серии

Множество аттракционов теперь поменялись местами. Высшее домино было тем, что Хендрик Моторспортс собирался сделать с Шевроле № 48. Теперь мы знаем.

Замена Джимми Джонсона - это, по сути, Алекс Боуман, поскольку он перейдет с 88 на 48, а заменой Боумена теперь станет Кайл Ларсон, поскольку они вернут 88 обратно на 5.

Вместо Ларсона в Chip Ganassi Racing будет Росс Честейн. Честейн присоединяется к Курту Бушу с этой командой. Кристофер Белл покидает завершающую стадию Leavine Family Racing, чтобы сместить Эрика Джонса с Toyota № 20 в гонке Джо Гиббса. Джонс переходит на место, оставленное Буббой Уоллесом из команды Richard Petty Motorsports, и будет управлять знаменитым Chevrolet № 43. Уоллес переходит в новую команду, созданную Денни Хэмлином и Майклом Джорданом, и будет вести за них 23-ю позицию - вероятно, Toyota.

Клинт Бауэр присоединяется к Джонсону в стороне, поскольку он тоже уходит на пенсию, а Чейз Бриско выходит на его место 1win официальный сайт бесплатно.

Даниэль Суарес покидает Gaunt Brothers и присоединяется к Trackhouse Entertainment Group с альянсом с Richard Petty Motorsports.

Мэтт ДиБенедетто знает, что вернулся в Wood Brothers, но только на год, потому что Остин Синдрик будет управлять Ford № 21 в 2022 году. Брэд Кеселовски вернулся в Team Penske, но пока только в 2021 году. Скорее всего, он или ДиБенедетто выберут Ford номер 2 в 2022 году.

Это очень хорошо подходит для больших команд. Итак, что осталось?

JTG Daugherty Racing, похоже, придерживается Райана Приса. Тай Диллон все еще ищет работу, но все остальное, похоже, иссякает.

Джон Хантер Немечек объявил, что покидает Front Row Motorsports и уже получил кое-что еще. Таким образом, Ford № 38 остается открытым.

В пятницу устав Go Fas Racing был приобретен и преобразован в Live Fast Racing. Би Джей МакЛеод будет управлять автомобилем Ford под новым брендом № 78.

Единственное, что осталось, кроме этого, - это два места в Spire и то, что делает Premium Motorsports / Rick Ware Racing.

Мы действительно видели, как три команды закрыли свои магазины в Germain Racing, Leavine Family Racing и Go Fas Racing, но новые команды добавились в Trackhouse Racing, взяв на себя ответственность за Germain, по сути, с принятием их альянса RCR, 23XI взял на себя альянс Toyota LFR и теперь Live Fast Racing берет Пойдите в альянс SHR Фаса.

Открытые аттракционы

Front Row Motorsports - № 38 Ford

Шпиль - №77 Chevrolet

Spire - № 95 Chevrolet (номер не обязательно «95», просто номер LFR, в котором они купили.

Premium Motorsports - № 15 Chevrolet

Бесплатные агенты (известные драйверы из серии Feeder)

Шевроле (16)

Хендрик Моторспортс (4) - Чейз Эллиот вернулся в сезон 2022 года. Уильям Байрон и Алекс Боуман заключили новые сделки с Байроном до 2022 года и с Боуменом до следующего сезона. Кайл Ларсон становится четвертым гонщиком.

Чип Ганасси Расинг (2) - Курт Буш вернулся в рамках своего многолетнего контракта с новым товарищем по команде Россом Честейном.

JTG Daugherty Racing (2) - Оба гонщика (Рики Стенхаус-младший / Райан Прис) вернутся в 2021 году.

Ричард Чайлдресс Расинг (2) - Тайлер Реддик уже сообщил, что вернется в 2021 году с Остином Диллоном в качестве товарища по команде. Нет причин расширяться до третьей машины с их альянсом с Trackhouse Entertainment Group и RPM.

Spire (2) - 77 вернутся, но они также приобрели активы для Leavine Family Racing. Ходят слухи, что Кори ЛаДжой может занять одно из этих мест, поскольку команда может заключить союз с Hendrick Motorsports.

Ричард Петти Motorsports (1) - Эрик Джонс будет водить эту машину по новому многолетнему контракту.

Trackhouse Entertainment Group (1) - Даниэль Суарес - водитель Шевроле № 99.

StarCom Racing (1) - Куин Хоуфф подписал двухлетний контракт и вернется в 2021 году.

Premium Motorsports (1) - Поездка открыта.

Форд (13)

Стюарт-Хаас Расинг (4) - Трое из четырех гонщиков вернулись. У Кевина Харвика есть сделка до 2023 года, у Арика Альмиролы есть продление на один год, в то время как Коул Кастер вернулся, и я не думаю, что он скоро уйдет с тем, кто его отец и его роль в этой команде. Бриско был объявлен их водителем в 14-м.

Команда Пенске (3) - Все трое гонщиков вернутся в 2021 году. Логано и Блейни заключили многолетние контракты с Кеселовски, которые, как сообщается, работают над продлением на один год.

Roush Fenway Racing (2) - Ожидается, что и Райан Ньюман, и Крис Бешер вернутся.

Front Row Motorsports (2) - Майкл Макдауэлл вернулся, а Джон Хантер Немечек шокирующе объявил, что покидает команду.

Wood Brothers (1) - Мэтт ДиБенедетто вернется в 2021 году, прежде чем переехать в Остин Синдрик в 2022 году.

Live Fast Motorsports (1) - Би Джей МакЛеод будет водить машину для этой новой команды. Они сохранят союз с SHR, который был у Go Fas Racing.

Тойота (5)

Джо Гиббс Рейсинг (4) - Денни Хэмлин, Кайл Буш и Мартин Труекс-младший вернутся в 2021 году. Кристофер Белл сменяет Эрика Джонса в Toyota № 20.

Gaunt Brothers (1) - аттракцион открыт

Закрытие аттракционов

Семейные гонки Ливин

Серия Xfinity

В последнее время здесь было много движения. Райан Зиг вернется в Шевроле № 39. То же самое и с семейными командами Джереми Клементса (Шевроле № 51) и Брэндона Брауна (Шевроле № 68). Джастин Аллгайер, Майкл Аннетт и Ноа Грэгсон подписали все продления, чтобы оставаться в JR Motorsports на постоянной основе. Шевроле № 8, «звездный автомобиль», будет иметь Сэма Майера в 18 гонках, Джоша Берри в 12 и Дейла Эрнхардта-младшего в одной гонке. Остается две гонки.

Даниэль Хемрик переходит с JRM на Toyota № 18 в Joe Gibbs Racing. Он заменит Райли Хербст, которая, судя по всему, направляется в Stewart-Haas Racing, чтобы заменить Чейза Бриско. Харрисон Бертон и Брэндон Джонс вернутся с JGR в составе трех автомобилей на полный рабочий день.

SHR останется с одной машиной для Herbst.

Остин Синдрик вернулся с Team Penske на этот уровень еще на один год. Бретт Моффит перейдет на постоянную должность в Chevrolet № 02 в нашем автоспорте.

Kaulig Racing объявила, что Джастин Хейли вернется в Шевроле № 11, а Джеб Бертон заменит Честейна в Шевроле № 10. Эй Джей Аллмендинджер должен снова вернуться к роли на полставки в Chevrolet № 16, пополняя свой состав пилотов.

Единственная другая крупная гонка, которая может быть открыта на полный рабочий день, - это то, что Richard Childress Racing делает со своей программой. Энтони Альфредо переходит на полную ставку? А как насчет Мятт Снайдер или Каз Грала? Тай Диллон сдвигается вниз, чтобы отвлечься на полную ставку?

Есть множество других небольших команд, таких как JD Motorsports и другие, которые все еще работают над своими планами на 2021 год.

Hattori Racing Enterprises рассчитывает вернуться с Остином Хиллом с ограниченными возможностями на своей Toyota № 61.

Известные команды, занятые полный рабочий день

Команда Пенске - Остин Синдрик (Шевроле № 22)

Стюарт-Хаас Расинг - Райли Хербст (Форд № 98)

Джо Гиббс Racing - Дэниел Хемрик (Toyota № 18), Брэндон Джонс (Toyota № 19), Харрисон Бертон (Toyota № 20)

JR Motorsports - Майкл Аннетт (Chevrolet №1), Джастин Аллгайер №7 Chevrolet), Ноа Грэгсон (Chevrolet №9)

Kaulig Racing - Джеб Бертон (Chevrolet № 10), Джастин Хейли (Chevrolet № 11)

Наш автоспорт - Бретт Моффитт (Chevrolet № 02)

RSS - Райан Зиг (Шевроле № 39)

Brandonbilt - Брэндон Браун (Шевроле № 68)

Джереми Клементс Racing - Джереми Клементс (Шевроле № 51)

Martins Motorsport - Томми Джо Мартинс (Chevrolet № 44)

DGM Racing - Джош Уильямс (Chevrolet № 92)

Серия грузовиков

Этой серии осталось больше всего подтверждений. Мы знаем, что Хилл вернулся в HRE в третий сезон. GMS вернет Шелдона Крида, Тайлера Анкрума и Зейна Смита, а Чейз Парди заменит уходящего Моффита.

DGR Кросли увидит, как Хейли Диган возьмет на себя один из их грузовиков. Племянница увидит Карсона Хосевара за рулем «Шевроле» № 40.

Но остальное остается открытым.

В 2020 году у ThorSport были Джонни Сотер, Мэтт Крафтон, Бен Роудс и Грант Энфингер. Я вижу, как минимум 75 процентов из них вернутся в 2021 году.

DGR / Front Row, скорее всего, вернут Тодда Гиллиленда на другом грузовике, и Таннер Грей может стать сильной стороной, чтобы остаться водителем-разработчиком Ford, когда второй грузовик или он перейдет в ThorSport. У него был солидный сезон новичков, и я не вижу, чтобы Форд отказывался от него. Он и Диган - их будущее, которое они чувствуют.

Стюарт Фризен должен вернуться на полную ставку в Toyota № 52, но ничего не объявлено. У Kyle Busch Motorsports открыты две поездки. Сохраняют ли Рафаэль Лессард и Кристиан Экес статус-кво или они находят место для Чендлера Смита? Я не вижу, чтобы KBM расширился до трех грузовиков, работающих на полную ставку, и не вижу, чтобы Смит ушел, поэтому Лессарду или Экесу, возможно, придется поискать в другом месте.

Дерек Краус тоже должен вернуться в свою «Тойоту» №19.

ThorSport и KBM владеют ключами от этого домино в серии Truck.

Популярные слоты

Больше слотов