Вот последние новости и слухи о потенциальных составах пилотов Формулы 1 2022 года в преддверии следующего сезона.

Кто будет в сетке Формулы-1 в 2022 году?

Дэн Иститене - Формула 1 / Формула 1 через Getty Images

Автоспорт

Слухи будут постепенно расти по мере продолжения сезона, но слухи о потенциальных изменениях в составе пилотов Формулы 1 на 2022 год уже начались.

Льюис Хэмилтон и Валттери Боттас вышли из контракта в конце текущего сезона, а это означает, что потенциально могут быть разыграны два самых желанных места в спорте.

Макс Ферстаппен мог подписать соглашение с Red Bull, чтобы остаться в обозримом будущем, и команда выглядит конкурентоспособной, а это означает, что переход на Mercedes выглядит менее вероятным, чем в прошлом году.

Чарльз Леклерк долгое время привязан к Ferrari, в то время как Даниэль Риккардо и Ландо Норрис выглядят настроенными на McLaren, но есть много других мест с несколькими кандидатами вверх и вниз по сетке.

Вот последние новости и слухи, окружающие каждую команду и каждое место в гонке на сезон F1 2022 года.

Нажмите здесь, чтобы перейти к конкретной команде

Пилот 2022 F1 и составы команд

Команда	Драйверы
Мерседес	?
	?
красный бык	Макс Ферстаппен
	?
Макларен	Даниэль Риккардо
	Лэндо Норрис
Феррари	Чарльз Леклерк
	Карлос Сайнс
Альпийский	Фернандо Алонсо
	?
АльфаТаури	?
	?
Aston Martin	Себастьян Феттель
	Лэнс Стролл
Альфа-Ромео	?
	?
Уильямс	?
	?
Хаас	?
	Никита Мазепин

Мерседес:?

Может ли Льюис Хэмилтон присоединиться к Джорджу Расселу в Mercedes в 2022 году?

Дэн Иститене - Формула 1 / Формула 1 через Getty Images

1 win ставки

• • Контракты Гамильтона и Боттаса истекают в конце 2021 года.
  • Младший пилот Mercedes Джордж Рассел - вероятный кандидат на одно из мест
  • Гамильтон намерен подписать сделку в 2022 году до летних каникул
    
    

Самая большая потенциальная история в 2021 году - это Mercedes и то, что он будет делать в 2022 году. Его чемпион мира в лице Льюиса Хэмилтона разорвал контракт после подписания всего годичного контракта после поздних переговоров о месте на этот год, но Боттас снова в той же лодке, подписав еще одно продление на год.

Хэмилтон сделал лучший старт сезона в своей карьере с трех побед и заняв второе место из четырех гонок на данный момент, и сказал во время уик-энда Гран-при Испании, что надеется подписать новое соглашение с Mercedes до летних каникул. в этом году.

Руководитель команды Тото Вольф сказал, что он ожидает, что сделка будет действовать в течение двух лет, хотя не исключено, что может быть добавлен дополнительный плюс один, помеченный до конца, чтобы продлить сделку до трех лет в теории.

Что касается другой машины, то очевидным гонщиком, на которого стоит обратить внимание, является Джордж Рассел, который произвел впечатление на многих, выступая за Гамильтона на Гран-при Сахира в 2020 году. Расселу не повезло, что он упустил победу, но у него, как и у Боттаса, нет контракта на гонке. конец года в Williams, что хорошо подходит для возможного повышения.

Боттас, кажется, немного больше опасается своего будущего с Серебряными стрелами, поскольку прямое сравнение, которое мы провели между ним и потенциальным заменяющим Расселом, пошло по пути молодого британца.

Радиосообщения от Тото Вольфа в середине забега становятся все более частыми в попытках поощрить Боттаса выступать на более высоком уровне, но финн все еще не успевает за темпами своего товарища по команде.

На Гран-при Эмилии-Романьи 2021 года мы получили немного больше информации о напряженности за кулисами, когда Рассел и Боттас столкнулись на трассе, и оба были непоколебимы в своей вине друг друга сразу после этого.

Рассел предположил, что авария произошла из-за того, что Боттас участвовал в гонке с ним по-другому, поставив на карту место Mercedes 2022, но через день отозвал эти обвинения в частном порядке.

Как известное количество в Mercedes, Боттас мог бы быть более привлекательным предложением и быть в очереди на другое расширение. Если говорить о неизвестных изменениях в правилах 2022 года, которые могут склонить чашу весов в пользу финна, то в лице Рассела Mercedes может стать одной из звезд будущего.

Другой вариант - Эстебан Окон. Француз по-прежнему находится под эгидой Mercedes и, несмотря на то, что выступал в паре с двукратным чемпионом Фернандо Алонсо в Alpine, в этом году сделал лучший старт французской команде.

Вольф сказал, что «звезды [выравниваются]» для Окона по потенциальному пути к главному столу Mercedes, если команда пойдет в неожиданном направлении со своим составом в следующем году.

Один, за которым нужно следить весь год.

Red Bull: Макс Ферстаппен и?

Есть ли кто-нибудь, кто может сравниться с Ферстаппеном в Red Bull?

Брин Леннон / Getty Images

• • Макс Ферстаппен по контракту с Red Bull до 2023 года
  • Серхио Перес о сделке на один год на 2021 год
  • Юки Цунода высоко оценен командой и руководителем отдела разработки драйверов доктором Хельмутом Марко

Разговоры о положении о производительности в контракте Макса Ферстаппена теперь кажутся далекими воспоминаниями, поскольку автомобиль Red Bull 2021 выглядит претендентом на титул. Это не могло быть лучше для команды, поскольку слухи о потенциальном уходе ее звездного пилота никогда не улетали далеко в те годы, когда Mercedes доминировал.

RB16B выглядит более предсказуемым и быстрым, чем его предшественник, и впервые в своей карьере голландец получил в руки титульный автомобиль.

Это означает, что шоковый переход в Mercedes, скорее всего, не состоится, хотя у него уже был контракт с Red Bull до конца 2023 года.

Затем внимание переключается на другое место, которое в настоящее время занимает Серхио Перес. Что-то вроде отравленной чаши, второе место Red Bull вызвало много спекуляций после ухода Даниэля Риккардо.

Будущее Пьера Гасли, похоже, выходит за рамки системы Red Bull после того, как француз вел очень честный блог о своей карьере после того, как его понизили из старшей команды Red Bull, но новая звезда Юки Цунода уже начал привлекать внимание за свое короткое время в F1.

Сообщается, что в 2021 году японский гонщик мог занять место рядом с Ферстаппеном, но команда решила поставить его на AlphaTauri, хотя, если он сможет показать такую ​​же скорость и мастерство обгона, что и в Бахрейне во время дебюта, он, безусловно, является фаворитом для гоняю в следующем сезоне.

McLaren: Даниэль Риккардо и Ландо Норрис

То же самое и с McLaren в 2022 году

Дэн Иститене - Формула 1 / Формула 1 через Getty Images

• • И Лэндо Норрис, и Даниэль Риккардо подписали контракты на следующий сезон.
  • Тимбилдинг новой аэродинамической трубы на заводе в Уокинге
  • 3-е место в зачете конструкторов 2020 года лучший результат с сезона 2012 года

С одной стороны гаража у McLaren есть опытный ветеран в лице Даниэля Риккардо, а с другой - пилот с высоким потолком и Ландо Норрис, который постоянно совершенствуется. Наряду с силовым агрегатом Mercedes и постоянными улучшениями на заводе в Уокинге ближайшее будущее McLaren выглядит сильным.

Комбинация Норриса и Риккардо может быть одной из сильнейших в сетке, но вопрос о том, как в конечном итоге пойдет битва между товарищами по команде, остается предметом споров.

Младший из двоих заявил о себе в начале этого сезона, когда Норрис впервые поднялся на подиум McLaren в 2021 году во втором раунде в Имоле, гонке, которая включала запрос и последующие командные приказы, чтобы Риккардо пропустил его на позицию.

Риккардо сказал, что ему пришлось «проглотить свою гордость» по мере того, как он растет в команде и привыкает к своей новой машине, но на фронте контракта нет никаких драм. Оба связаны в обозримом будущем в команде.

Ferrari: Чарльз Леклерк и Карлос Сайнс

Ferrari сохранит это в следующем сезоне с Сайнсом и Леклерком

АНДРЕЙ ИСАКОВИЧ / AFP через Getty Images

• • Чарльз Леклерк имеет контракт до конца сезона F1 2024 года.
  • Карлос Сайнс заключил многолетнее соглашение в прошлом сезоне
  • Реорганизация ключевой кадровой структуры в преддверии сезона 2021 года направлена ​​на то, чтобы вернуть Скудерию к завоеванию титулов

Долгосрочный контракт Чарльза Леклерка должен держать его в Scuderia Ferrari red до конца 2024 года, и Карлос Сайнс намерен стать его партнером в новой эре F1, подписав в прошлом сезоне многолетний контракт.

Еще одна заманчивая перспектива, когда дело доходит до дуэлей товарищей по команде, Сайнс высоко ценится, но как подружка невесты, а не как невеста. Ferrari, несомненно, полностью поверила в то, что Леклерк направит команду вперед в будущее, о чем свидетельствует срок контракта, который он подписал в конце 2019 года.

Может ли Сайнс дестабилизировать это видение? Он так и подумает и признает это перед своим переходом в Скудерию, но на данный момент в Маранелло стоит задача вернуть команду претенденту на чемпионство.

У Ferrari один из сильнейших составов в Формуле-1, рассчитанный на долгую перспективу, так что мы сейчас делаем именно это.

Альпинизм: Фернандо Алонсо и?

В Alpine все немного непонятно

Дэн Иститене - Формула 1 / Формула 1 через Getty Images

• • Сделка с Фернандо Алонсо сохранит его в Alpine на сезон F1 2022 года
  • Эстебан Окон вынужден хорошо выступить против товарища по команде после борьбы с Риккардо в 2020 году
  • Alpine сосредоточилась на изменениях в правилах 2022 года как на возможности прорваться в топ-группу

Возвращение Фернандо Алонсо в Формулу 1 должно было совпасть с выпуском автомобилей следующего поколения. Когда он объявил о своем возвращении, срок сделки не был объявлен, но считается, что сделка будет рассчитана на два года, то есть контракт заключен на 2022 год.

Никто в Alpine, похоже, не хотел признаваться в том, кто вел переговоры с испанцем, чтобы вернуть его в Формулу 1, хотя в конечном итоге все решает генеральный директор Лука де Мео.

Личность его товарища по команде может быть неизвестна. Эстебан Окон боролся за матч с бывшим товарищем по команде Риккардо в течение сезона, и повторение с Алонсо могло создать проблемы для француза.

Окон был в стороне после того, как его заменил в Racing Point Лэнс Стролл, и провел сезон в гараже Mercedes, выступая в качестве резервного пилота в 2019 году, но возвращение в команду в будущем маловероятно, несмотря на то, что им руководит руководитель команды Mercedes Тото Вольф.

Одно имя, которое было связано с потенциальным переходом на Alpine, - это Пьер Гасли. Француз будет иметь смысл для французской команды, и будущее Гасли не похоже на то, что он находится в рядах Red Bull. Переход в рабочую команду даст Гасли платформу, чтобы наконец продемонстрировать свои способности, но будет зависеть от того, сможет ли команда Вири и Энстона наконец-то создать конкурентоспособный автомобиль.

AlphaTauri:?

Цунода настроена на Red Bull в 2022 году?

Питер Фокс / Getty Images

• • Оба драйвера AlphaTauri могут переехать в 2022 году
  • Пьер Гасли ясно дал понять, что смотрит в будущее за пределами программы Red Bull.
  • Цунода уверенно начала карьеру в Формуле-1 и может перейти в старшую команду, которую заменит один из трех пилотов Формулы-2.

У Red Bull нет недостатка в возможностях выбора среди юниоров, выступающих в Формуле 2 в этом сезоне. Лиам Лоусон, Джехан Дарвувала и Юри Випс соревнуются в серии F2 под бдительным присмотром Хельмута Марко.

Юки Цунода привлек много похвалы и внимания в первых раундах сезона 2021 года, а руководство Red Bull высоко ценит японского гонщика. Команда, которая постоянно стремилась раскрыть свои молодые таланты как можно быстрее, могла бы изучить возможность продвижения Цуноды на 22-й год, но многое будет зависеть от выступлений Переса вместе с Ферстаппеном.

По ту сторону гаража Пьер Гасли мог начать выставлять напоказ другие места, где ему не нашлось места в старшей команде Red Bull и его честной оценке программы гонщиков в своем сообщении в блоге Players Tribune.

Aston Martin: Себастьян Феттель и Лэнс Стролл

Феттелю будет над чем подумать, если его ход с Aston Martin не удастся

Клайв Мейсон - Формула 1 / Формула 1 через Getty Images

• • Себастьян Феттель подписал контракт с командой на 2022 год
  • Вряд ли Лэнс Стролл уйдет к другому сопернику
  • Смогут ли правила 2022 года подтолкнуть Aston Martin к команде высшего полузащитника?

Сделка Себастьяна Феттеля с Aston Martin считается «многолетней», поэтому четырехкратный чемпион, похоже, продолжит работу в команде после сезона 2021 года. Сможет ли он восстановить ту же форму, что и в его сложных сезонах 2017 и 2018 годов, когда вступят в силу новые правила на 2022 год, - это другой вопрос.

Вероятность того, что Лэнс Стролл покинет команду, пока отец Лоуренс будет владельцем, крайне мала. Канадец был в команде с тех пор, как Лоуренс Стролл вложил деньги в гонку под знаменем Racing Point, так что это может быть один из составов Формулы-1, который не претерпел никаких изменений в период с 21 по 22 год.

Альфа-Ромео: ?

Уйдет ли Кими из Формулы 1 после сезона 2021 года?

Питер Фокс / Getty Images

• • Будет ли 2021 год последним сезоном Кими Райкконена в Формуле-1?
  • Антонио Джовинацци под давлением юниоров Ferrari?
  • Команда может пройти ребрендинг после слияния FCA и PSA

Продление контрактов Кими Райкконена и Антонио Джовинацци на продолжение работы с Alfa Romeo в 2021 году могло вызвать недоумение у фанатов, но команда обосновала свои аргументы.

Зачем было бы хотеть преодолевать трудности, связанные с акклиматизацией нового гонщика в команде в течение сезона, в котором разработка машины 22-го года будет продолжаться в фоновом режиме? Сосредоточение внимания на новых правилах означает, что стабильный состав пилотов избавляет босса команды Фреда Вассера на одну головную боль.

Однако то, что он выберет после этого сезона, вполне может зависеть от того, как его опытный финн решит продолжить в Формуле 1 еще на год. Ледяной человек говорит, что он остановится только тогда, когда ему больше не нравится водить машину, но нужно задаться вопросом, могут ли обязательства СМИ наверстать упущенное раньше, чем позже, и хватит ли Райкконену попрощаться.

На другой стороне гаража Джовинацци признался в третьем сезоне Netflix F1 Drive to Survive, что испытывает давление со стороны Мика Шумахера, но итальянца могут спасти еще один сезон, если звездный ученик Академии Феррари не сможет завоевать титул F2.

Роберт Шварцман и Маркус Армстронг - это молодые гонщики, о которых идет речь, хотя именно россиянин имеет больше шансов на продвижение на бумаге, выступая за команду, с которой Шумахер выиграл титул 2020 года в прошлом году.

Возможно, это не просто смена состава пилотов в Alfa Romeo. Ранние слухи предполагают, что есть одна команда, рассматривающая возможность ребрендинга на 2022 год. Слияние материнской группы Alfa Romeo FCA с Groupe PSA под брендом Stellantis, безусловно, делает такую ​​команду возможной.

Любой бренд под новым зонтиком может стать центром ребрендинга, хотя появление Peugeot в эпоху гибридных автогонок может иметь больше смысла, чем другие.

Уильямс:?

Николас Латифи спокойно смотрит на Уильямса, но кто будет его партнером в 2022 году?

Марио Ренци - Формула 1 / Формула 1 через Getty Images

• • Уильямс, похоже, проиграет Джорджа Рассела Mercedes в следующем сезоне
  • Николас Латифи должен быть в безопасности со своим финансированием
  • У команды есть варианты в F2 и за его пределами, включая чемпиона серии W Джейми Чедвика.

Звездный ученик Джордж Рассел, похоже, собирается присоединиться к Mercedes в 2022 году, если Боттас не проведет чудесный сезон против Хэмилтона и Ферстаппена. Финн, кажется, довольно смирился со своей судьбой, поскольку младший подопечный Тото Вольфф был более привлекательным вариантом для будущего команды F1.

Рассел был с Williams на всех гонках F1, кроме одной, и та единственная гонка проходила на Mercedes, и он победил Боттаса в прямом бою. Если команда каким-то образом задержит Рассела, это будет маловероятным триумфом для команды Гроува.

Нынешний напарник по команде Николас Латифи - еще один гонщик, который вряд ли куда-то переедет с вложениями своего отца, которые помогают команде в ее многообещающем будущем.

Бывшие приспособления Volkswagen Jost Capito и François-Xavier Demaison были подписаны командой, чтобы привести ее в новую эру 22-го года и далее в качестве генерального директора и технического директора соответственно.

У Williams действительно есть несколько молодых пилотов, из которых можно выбирать, если она будет стремиться к продвижению изнутри. Пилоты F2 Дэн Тиктум, Рой Ниссани и чемпион серии W Джейми Чедвик - все они являются частью набора молодых пилотов Williams, хотя из трио именно Ниссани, возможно, может иметь наибольшие шансы на вызов из-за значительной финансовой поддержки, которую он приносит.

Хаас: Никита Мазепин и?

Никита Мазепин принес деньги Haas, но хватит ли их, чтобы команда была конкурентоспособной в 2022 году?

Клайв Мейсон - Формула 1 / Формула 1 через Getty Images

• • Значительные вложения Дмитрия Мазепина в команду означают, что его сын Никита никуда не денется без отказа от спонсорства.
  • Мик Шумахер приносит меньше средств, но больше спонсорских возможностей, но будет ли этого достаточно, чтобы удержать его?
  • Команда полностью сосредоточена на 2022 году и не будет разрабатывать машину этого года

Что Haas будет делать со своим модельным рядом в 2022 году? Никита Мазепин вряд ли куда-нибудь денется со спонсорством, которое он оказывает команде Джина Хааса, а Мик Шумахер приносит свои коммерческие выгоды команде, отчаянно нуждающейся в деньгах.

Команда уже заявила, что сосредоточится в первую очередь на автомобиле 2022 года и что ограниченная разработка машины 21 года будет прекращена после первых нескольких этапов сезона. Компания решила не тратить токены на разработку на то, что руководитель команды Гюнтер Штайнер назвал «бессмысленными» инвестициями с точки зрения как времени, так и денег, поэтому этот год будет неприятным для Haas.

Штайнер сказал, что он принял риск отсутствия развития и результат, который он будет иметь в отношении темпа (или его отсутствия) в этом сезоне, но может ли это повредить команде?

Если есть место в другом месте, Шумахер потенциально может найти выход из кошмара Хааса к другой команде, хотя Мазепин вряд ли пойдет по этому пути. Достаточно ли средств россиянина, любезно предоставленных отцом Дмитрия Мазепина, чтобы в 2022 году снова превратить Haas в полуконкурентный полузащитник?

Перспектива будет делать тяжелую работу по привлечению водителя, если Шумахер уйдет.

Популярные слоты

Больше слотов